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施国荣等委员：
你们提出的关于以"'智能、精细、安全'为导向，进一步加强我市交通信号灯科学化、智慧化建设"已收悉，现答复如下：
交通信号灯是城市交通的"指挥棒"，优化交通信号灯对于提升道路通行效率、缓解城市拥堵具有重要意义。我局坚持以"安全畅行提升"为目标，聚焦市民出行中的堵点、难点问题，系统推进交通组织优化、信号配时精细化管理、科技平台赋能等各项工作，取得了系列成效，具体做法如下。
一是坚持系统治理，深化精细管控。围绕重点路口、关键路段和热点区域，持续开展交通组织优化。针对学校、医院、景区、居住区等不同场景，量身定制治理方案，形成了"一点一策、一类一策"的精细化管理模式，并通过路口微改造、车道功能优化、区域微循环构建等一系列措施，实现市区行程速度提升12%、车均延误下降16%，为优化交通信号灯建设夯实了基础。
二是坚持信号精调，优化通行节奏。实体化运作交通信号配时中心，构建"全时段巡检、全场景适配"的信号优化体系。建立分级巡检机制，对市区灯控路口实行全覆盖巡查，结合流量变化动态调整配时方案，确保信号控制与车流规律精准匹配。同时，针对节假日、开学季、大型活动等全程专项保障，确保重点时段通行平稳有序。
三是坚持科技赋能，强化智慧管理。积极推进交管智能化建设，持续迭代升级"预见龙城"数据研判平台，目前已接入中心城区270个流量检测设备覆盖较全的路口，实现对路口运行状态的实时监测、问题路口的主动识别和优化方案的智能推荐。在此基础上，持续推进降手控、可变车道、E/F路口治理、空放优化等专项研判和优化，推动重点路口运行水平持续提升，为精细化管理提供有力支撑。
四是坚持技术深化，推动数据驱动。全面排查红灯倒计时问题，梳理信号灯红灯9秒倒计时未正常跳灯等问题，及时维修整改，确保信号提示功能稳定可靠，提升驾驶员等待体验和路口起步效率。同时，积极对接互联网平台数据，动态掌握交通运行态势，拓展数据研判平台功能，从而实现更精准的交通状态监测与管理决策。
五是坚持绿波建设，提升通行效率。大力推进绿波带建设，截至目前市区绿波道路总数达54条、总长308公里，路段平均红灯停车次数较优化前减少3次，绿波道路通行效率平均提升13.3%。持续推进绿波网络建设，按照年度绿波建设计划，每年将新增不少于20条绿波道路，持续扩大绿波覆盖范围，提升主干道和次支路通行协调水平。
六是坚持源头保障，强化协同治理。严格按照国家和地方有关交通工程设施建设管理规定，积极配合交通部门在新建、改扩建道路工程中，将智能交通信号控制系统与道路主体工程同步规划、同步设计、同步建设、同步验收投用，确保交通信号设施与道路工程有效衔接、同步实施，从源头保障交通设施的完整性和运行效能。
七是坚持宣传引导，营造共治氛围。注重加强交通优化举措的科普宣传，发布各类信号保障、施工缓堵、组织优化等宣传内容，让市民看得见、感受得到交通管理的变化与成效，增强公众参与感。
下一步，我局将在现有工作基础上，继续聚焦市民出行需求，围绕精细化治理和智能化转型，不断规范完善交通信号灯控制管理，进一步加强我市交通信号灯科学化、智慧化建设，努力为广大交通参与者提供更好的出行体验。
签 发 人：费中华
经 办 人：黄庆辉、谢鑫鑫、宋书涵
联系电话：81993031
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